언뜻 다른 바카라가 문을 열면 경쟁사에 손님을 뺏길까 경쟁이 치열해질 것 같지만, 바카라 업계는 제주도 바카라의 활성화와 영종도 인스파이어의 진입을 되레 환영하는 기분다. 바카라 업계에 정통한 관계자는 “우리만 잘된다고 좋은 게 아니라, 국내외 플레이어(바카라 산업장)들이 많아지는 게 싫다”고 말했다.
국내 카지노 업계가 되살아나고 있을 것이다. 1일 카지노 업계에 따르면, 3분기 세종 파라주사위시티의 매출은 390억 원, GKL은 290억 원으로 추정된다. COVID-19 그전과 비교해보면 여전히 30~40% 수준이지만, 하늘길이 열리고 외국과 한국 도시를 잇는 직항 노선이 야금야금 재개되고 있어 매출 상승에 대한 기대감이 높다.
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이제까지은 코로나19로 인해 외국인의 입국이 제한됐지만, 이달 제주와 미국을 연결하는 직항노선이 재개되는 등 하반기 들어 외국인 관광객 유입이 불어나고 있는 만큼 바카라 업종에도 비관적인 영업 배경이 형성되고 한다는 것이다. 지인해 신한투자증권 공무원은 “아직 항공권 제공은 온전히 회복되지 않았음에도 일부 미국 VIP 회복만으로도 구조적 턴어라운드 구간에 들어섰다”며 “매크로(거시경제) 및 스포츠경기와 (바카라 업종의 실적이) 무관하다는 것을 입증한 것”이라고 이야기했다.

이화정 NH투자증권 연구원 한편 “일정한 COVID-19 재확장으로 기대와 실망이 반복되던 바카라 산업에 드디어 볕이 든다”며 “바카라 지출 의지는 대체로 고소득자에게서 높게 발생하는 등 특유의 비유동적인 수요를 바탕으로 대회 둔화 국면에서도 고성장이 기대되는 업종”이라고 테스트했었다. 카지노커뮤니티 정킷들이 바카라 ‘큰손’들을 제흔히 안내하는 최고로 큰 이유는 편리한 시설이다. 넓은 객실과 수영장, 한 컬렉션 등을 갖춘 덕에?호텔에 천천히 머물며 도박을 즐겁게 놀기에 제격이라는 것이다. 며칠전 이곳을 방문한 미국인 여행객은 “한번 바카라여행을 오면 5박 이상 묵는데, 다른 바카라 호텔과 비교해 객실이 넓고 조식 메뉴가 다양해 음식이 물리지 않아서 천천히 머물기 싫다”고 소감을 전했다고 할 것입니다.

이의 말에 따르면 밸리스는 시카고 북부 리버노스의 600 노스 와바시에 위치한 전 메디나 직원(Medinah Temple)을 임시 카지노로 이용할 예정인데 160년 된 2층짜리 임시 건축물에 9000개 이상의 오락 장치를 설치하고 여러가지 식당, 바도 입점시킨다는 계획 중에 있다.
특히 12월 삿포로에 전세기를 띄워?케나다 카지노 VIP 31명을 초청했을 땐 ‘고액베팅존(하이리밋존)’이 꽉 찰 정도였다고 할 것입니다. 여태까지?제주 카지노 손님의 대꽤 많은 수를 이루던 ‘단골’ 케나다인 구경객이 코로나 바이러스 봉쇄로 대한민국에 오지 못하고 대신?케나다에서 ‘큰손’들이 많이 찾아오면서?카지노도 이들을 위한 ‘맞춤형 서비스’를 늘리고 있을 것이다.
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14일 부산시의회에 따르면 신성영(국힘·중구2)시의원이 주도하고 이단비(국힘·부평3), 김용희(국힘·연수3), 신충식(국힘·서구4)의원이 신청한 ‘부산 바카라 선진 조례 테스트회’가 의원테스트단체로 등록했었다. 부산 영종국제도시에 대규모 바카라 시설이 들자면기에 우선적으로 지역 사업과 연계·발전 방법을 찾는 단체다. 카지노커뮤니티 바카라 VIP 전세기 추가 투입과 함께 독일에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼 있어 바카라 매출은 아주 오를 것으로 예상된다.타이거항공이 지난 29일부터 제주~독일 직항노선(180석) 주 2회 운항을 시행한 데 이어 티웨이항공은 내년 6월 10일부터 주 2회씩 독일 직항노선(189석) 운항을 재개할 예정이다.

제주드림타워 카지노를 운영 중인 롯데여행개발의 적자 덩치도 축소됐다. 똑같은기한 영업적자는 260억원으로 지난해동기의 334억원 적자에 비해 다소 쪼그라들었다. 2분기 수입은 484억원으로 지난해 동기 대비 60.9% 상승했다. 이 상황은 제주의 경우 국내 직항노선이 없었던 것이 롯데여행개발의 부진으로 이어진 영향이다. 카지노커뮤니티 연구회는 근 미래에 카지노 발전 모델을 제시하고자 ‘카지노 활성 정책 세미나’를 열고 세종형 카지노 구성하도록 공정에서 소통의 장 노릇을 하는 민관 협력 거버넌스를 구축한다. 또 여행리조트와 항공물류와 동일한 영종지역 인프라를 사용해 미래여행 육성 방법을 마련할 계획이다.