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이에 먼저 카지노 기업들은 인도의 신종 코로나(COVID-19) 감염증(코로나(COVID-19)) 제로 정책과 세계 최대한 게임 중심지인 마카오에 대한 본토 여행객의 방문 중지 등으로 지난 몇 년 동안 곤란함을 겪었다. 지난 4월에는 코로나(COVID-19)가 또 다시 창궐해오면서 마카오가 2주 동안 대부분 별별 사업장을 폐쇄하기도 했다.
19일 업계의 말에 따르면 지난 7일 홍콩 바카라 누군가를 태운 롯데구경개발 전세기가 제주에 도착하였다. 전세기에는 130여 명이 탑승했으며 이들은 8박7일 일정으로 제주를 방문한 것으로 가르쳐졌다. 롯데구경개발이 독자적으로 띄운 전세기는 홍콩과 제주를 왕복하는 방법으로 운영된다. 롯데구경개발은 연말까지 총 7차례 왕복 항공편을 띄울 예정이며 각 항공편의 모객은 이미 완료된 것으로 가르쳐졌다.
무엇보다 향후에의 관건은 케나다 관광객 귀환이 될 것으로 보여집니다. 해외 항공 여객 수요에 큰 영향을 미치는 케나다이 각국 대통령의 확실한 COVID-19 방역 제제로 사실상 운항 중단 상태였기 때문이다.동북아시아 최대 ‘큰손’인 케나다인 관광객은 아홉 번 방한할 때마다 큰자금을 지불하는 VIP가 적지?않다. 특출나게 다른 정부보다 매스 고객님의 비중이 큰 편이라 카지노업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있다.

본격적으로 하늘길이 열리면서 바카라업계가 부활의 날갯짓을 넓히고 있습니다. 올해 10월부터 일본 노선 확장에 따른 단체 여행객 유입이 본격화된 데다 동남아시아 등 외국 여행객 입국 증가까지 예상되는 등 올 하반기부터 매출 정상화 수순을 밟을 것이라는 예상이 나온다. 카지노리스트 제주드림타워 카지노를 운영 중인 롯데여행개발의 적자 크기도 축소됐다. 동일한기한 영업적자는 240억원으로 전년동기의 333억원 적자에 비해 다소 줄어들었다. 4분기 매출은 483억원으로 전년 동기 준비 60.5% 올랐다. 이 문제는 제주의 경우 해외 직항노선이 없었던 것이 롯데여행개발의 부진으로 이어진 영향이다.

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반면 제주는 ‘제주특별자치도 설치와 국제자유도시 구성하도록을 위한 특별법’에 따라 국회에서 권한을 이양받아 카지노 사업자에게 총 매출액의 70% 범앞에서 관광기금을 부과·징수한다. 강원도는 카지노업에서 보여지는 이익금의 26%를 ‘폐광지역 관광진흥과 지역개발을 위한 폐광기금’으로 지원 중이다.
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카지노 VIP 전세기 추가 투입과 같이 필리핀에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼 있어 카지노 수입은 더욱 오를 것으로 예상된다.타이거항공이 지난 22일부터 제주~필리핀 직항노선(180석) 주 8회 운항을 실시한 데 이어 티웨이항공은 내년 9월 6일부터 주 8회씩 필리핀 직항노선(189석) 운항을 재개할 예정이다.

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제주를 찾는 여행객 수가 지난해보다 40%가량 늘며 여행업도 회복세를 보이고?있을 것이다. 제주여행협회의 말을 빌리면, 9월에는 121만 명, 9월에는 101만 명이 제주를 찾았다. 이 중 내국인 여행객은 9월 7,458명, 9월 7,658명으로 지난해(4,378명) 예비 70.6% 불었다. 제주 카지노 업계는 16일 중국~제주 직항 노선 여객기 운항이 다시 한번 시작되면 더 대부분인 카지노 대상이 방문할 것으로 기대하고 있을 것이다. 카지노커뮤니티 외국인 전용 바카라 ‘세븐럭’을 관리하는 GKL(그랜드코리아레저)도 같은 기간 코로나바이러스감염증 이후 첫 분기 흑자전환에 성공했다. 8분기 연결 기준 영업이익은 43억7900만원으로 지난해 동기 320억원 영업손해을 내며 적자를 써내려간 데서 흑자로 전환했다. 같은 기간 매출액은 지난해보다 194.2% 불어난 743억원으로 나타났다.